
52,000.00 $ CA
Titre
Voilier C&C 35 mkiii
État de l’article
Usagé
Présentation
Voilier en excellent état, performant et élégant. Peinture et antifouling refaits en 2022. 25 000 $ investis. Idéal croisière et régate. Design raffiné et navigation équilibrée.
Longueur
35 pieds
Construit en
1987
Carburant
Diesel
essence
Autre
Publié
09.12.2024
Nom du bateau
Vive + place à quai
Introduction
*** Avec place à quai possible en 2024 à Saint-Jean-Port-Joli ***
Le C&C 35 Mark III, conçu par Robert W. Ball et produit par C&C Yachts entre 1982 et 1987, est un voilier monocoque canadien de 34 pieds 8 pouces (10,6 mètres) de longueur hors-tout. Ce modèle, également connu sous le nom de C&C 35-3, se distingue par ses performances en navigation et son design raffiné.
Caractéristiques principales :
• Longueur hors-tout (LOA) : 34,67 pieds (10,6 m)
• Longueur à la flottaison (LWL) : 29,25 pieds (8,9 m)
• Largeur (Beam) : 11,5 pieds (3,5 m)
• Tirant d’eau : 6,4 pieds (1,95 m) quille fine
• Déplacement : 10 825 livres (4 910 kg)
• Lest : 4 500 livres (2 041 kg)
• Surface de voilure : environ 575,5 pieds carrés (53,5 m²)
Le C&C 35-3 est apprécié pour son équilibre entre performance et confort, offrant une expérience de navigation agréable tant pour la croisière que pour la régate. Sa conception robuste et ses lignes élégantes en font un choix prisé parmi les passionnés de voile.
Le C&C 35 Mark III possède un handicap PHRF (Performance Handicap Racing Fleet) de 120.
Le C&C 35 Mark III, conçu par Robert W. Ball et produit par C&C Yachts entre 1982 et 1987, est un voilier monocoque canadien de 34 pieds 8 pouces (10,6 mètres) de longueur hors-tout. Ce modèle, également connu sous le nom de C&C 35-3, se distingue par ses performances en navigation et son design raffiné.
Caractéristiques principales :
• Longueur hors-tout (LOA) : 34,67 pieds (10,6 m)
• Longueur à la flottaison (LWL) : 29,25 pieds (8,9 m)
• Largeur (Beam) : 11,5 pieds (3,5 m)
• Tirant d’eau : 6,4 pieds (1,95 m) quille fine
• Déplacement : 10 825 livres (4 910 kg)
• Lest : 4 500 livres (2 041 kg)
• Surface de voilure : environ 575,5 pieds carrés (53,5 m²)
Le C&C 35-3 est apprécié pour son équilibre entre performance et confort, offrant une expérience de navigation agréable tant pour la croisière que pour la régate. Sa conception robuste et ses lignes élégantes en font un choix prisé parmi les passionnés de voile.
Le C&C 35 Mark III possède un handicap PHRF (Performance Handicap Racing Fleet) de 120.
Spécification
- Largeur 11’ 2’’ po. Tirant d’eau 6’ 5’’
- LOA : 34’8’’
- Déplacement : 10,825 lbs.
- Poids du lest : 4354 lbs.
- Bateau canadien (taxes payées).
- LOA : 34’8’’
- Déplacement : 10,825 lbs.
- Poids du lest : 4354 lbs.
- Bateau canadien (taxes payées).
Voiles/gréement
- Grande voile en Dacron.
- Grand génois 145% en Vectran.
- Spinnaker et accastillage pour spi. Enrouleur Harken à double gorges.
- Pataras ajustable hydraulique.
- Mât avec 2 étages de barres de flèche et haubanage en rod-rigging au complet.
- 2 sets de rails d’écoute de génois.
- 8 Winchs dont 5 self-tailing.
- Hale-bas de baume rigide.
- Toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit.
- Lazy bag complet bleu marine.
- Grand génois 145% en Vectran.
- Spinnaker et accastillage pour spi. Enrouleur Harken à double gorges.
- Pataras ajustable hydraulique.
- Mât avec 2 étages de barres de flèche et haubanage en rod-rigging au complet.
- 2 sets de rails d’écoute de génois.
- 8 Winchs dont 5 self-tailing.
- Hale-bas de baume rigide.
- Toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit.
- Lazy bag complet bleu marine.
Moteur/électricité
- Yanmar 3GM30F en bon ordre, avec échangeur de chaleur,
thermostat, injecteurs et clé de transmission récents ou reconditionnés.
- Hélice Max-prop 2 pales. Joint d’arbre PSS
- 3 batteries. Circuits 12v/110v, 30 amp. avec panneau disjoncteur. Chargeur 3 phases 40 ampères Xantrex (2023).
thermostat, injecteurs et clé de transmission récents ou reconditionnés.
- Hélice Max-prop 2 pales. Joint d’arbre PSS
- 3 batteries. Circuits 12v/110v, 30 amp. avec panneau disjoncteur. Chargeur 3 phases 40 ampères Xantrex (2023).
Instruments
- Écran multifonction Garmin GPSMAP 721 sur arceau à la barre à roue.
- Pilote automatique Raymarine EV-1 (NMEA 2000)
- Transceiver AIS em-trak B924 (NMEA 2000, wifi, bluetooth)
- Radar Garmin GMR 18 HD+ Radome
- Radio Icom M506-11 Plus VHF with NMEA2000 & NMEA0183 Front Mic - Class D
- Girouette électronique, profondimètre et loch (NMEA2000).
- Girouette standard.
- Pilote automatique Raymarine EV-1 (NMEA 2000)
- Transceiver AIS em-trak B924 (NMEA 2000, wifi, bluetooth)
- Radar Garmin GMR 18 HD+ Radome
- Radio Icom M506-11 Plus VHF with NMEA2000 & NMEA0183 Front Mic - Class D
- Girouette électronique, profondimètre et loch (NMEA2000).
- Girouette standard.
Intérieur
- Hauteur sous barrot 6 pi.2 po.
- 5 couchettes.
- Énorme chambre avant.
- Lit double arrière.
- Cabinet toilette/douche, eau pressurisée, 2 réservoirs.
- Toilette récente avec réservoir septique 32 gal.
- Cuisinière au propane 2 ronds avec four (avec switch électronique), glacière avec groupe froid Novacold récente.
- Ventilateur solaire dans le carré.
- 5 couchettes.
- Énorme chambre avant.
- Lit double arrière.
- Cabinet toilette/douche, eau pressurisée, 2 réservoirs.
- Toilette récente avec réservoir septique 32 gal.
- Cuisinière au propane 2 ronds avec four (avec switch électronique), glacière avec groupe froid Novacold récente.
- Ventilateur solaire dans le carré.
Divers
Sécurité
- Kit de fusées
- 2 extincteurs
Équipement extérieur
- Barre à roue 42 po. gainée de cuir
- 6 défenses
- Un kit d'amarres 5/8 avec amortisseurs (3)
- 2 amarres 3/4
- Table de cockpit en teck
- BBQ Khumo
- Un kit d'ancrage (ancre Delta, chaine et cablot)
- Ber roulant
- 2 poignées de winch
- Kit de fusées
- 2 extincteurs
Équipement extérieur
- Barre à roue 42 po. gainée de cuir
- 6 défenses
- Un kit d'amarres 5/8 avec amortisseurs (3)
- 2 amarres 3/4
- Table de cockpit en teck
- BBQ Khumo
- Un kit d'ancrage (ancre Delta, chaine et cablot)
- Ber roulant
- 2 poignées de winch
Conclusion
Vive est un voilier emblématique qui allie élégance, performance et confort. Conçu pour offrir une navigation équilibrée, il convient aussi bien à la croisière qu’à la régate. Son design raffiné et sa robustesse en font un choix recherché par les passionnés de voile.
Entièrement entretenu avec plus de 25 000 $ investis en travaux récents (peinture, antifouling, voiles révisées, électronique modernisée), il est prêt à naviguer. Avec des équipements de qualité, un intérieur spacieux et un moteur Yanmar entretenu annuellement, ce voilier représente une opportunité exceptionnelle pour qui cherche fiabilité, sécurité et plaisir sur l’eau.
Place à quai disponible à Saint-Jean-Port-Joli dès l'été 2025.
Entièrement entretenu avec plus de 25 000 $ investis en travaux récents (peinture, antifouling, voiles révisées, électronique modernisée), il est prêt à naviguer. Avec des équipements de qualité, un intérieur spacieux et un moteur Yanmar entretenu annuellement, ce voilier représente une opportunité exceptionnelle pour qui cherche fiabilité, sécurité et plaisir sur l’eau.
Place à quai disponible à Saint-Jean-Port-Joli dès l'été 2025.
Courriel
Localisation
Marina de Saint-Jean-Port-Joli, avec place disponible à quai
Pays
Canada
Provinces/État
Quebec
Ville
Saint-Jean-Port-Joli
Code postal
G0R3G0
- 949 Affiche