79,600.00 $ CA
Titre
Catalina 320
État de l’article
Usagé
Présentation
Voilier bien entretenu, plusieurs mises à niveau depuis 2008.
Grand cockpit en T, hauteur sous barreau 6pi -3 po.
Grand cockpit en T, hauteur sous barreau 6pi -3 po.
Longueur
32.5 pieds
Construit en
1994
Carburant
Diesel- essence
- Autre
Publié
21.02.2026
Nom du bateau
Obsession C
Introduction
Voilier bien entretenu, plusieurs mises à niveau depuis 2008
Bateau immatriculé, Port de Montréal, taxes payées.
Port d’attache : Parc Nautique Lévy – Place à quai disponible
Rapport d’inspection maritime (Survey) 2023
Bateau immatriculé, Port de Montréal, taxes payées.
Port d’attache : Parc Nautique Lévy – Place à quai disponible
Rapport d’inspection maritime (Survey) 2023
Spécification
Constructeur: Catalina Yacht inc.
Coque: Fibre de verre moulée – Interprotect (2010)
Type de coque: Monocoque à quille fixe
Longueur hors tout: 34 pieds, 3 pouces
Longueur de coque : 32 pieds, 6 pouces
Longueur à la ligne d’eau : 28 pieds, vitesse de coque théorique 7 noeuds
Maître bau: 11 pieds, 9 pouces
Tirant d’eau: Quille à ailette,4 pieds, 3 pouces, 4600 lbs de ballast
Déplacement : 11700 Lbs
Titant d’air : 47 pieds, 7 pouces
Hauteur intérieure maximale dans le carré : 6 pieds, 3 pouces
Deux réservoirs eau douce fixes (pince et bâbord) totalisant 46 gallons US (174 L)
Réservoir septique : 12 gallons US (45 L) avec pompe macérateur (2015)
Chauffe eau 6 gallons S-600 (27 L) (2014), électrique et via échangeur de chaleur du moteur
Coque: Fibre de verre moulée – Interprotect (2010)
Type de coque: Monocoque à quille fixe
Longueur hors tout: 34 pieds, 3 pouces
Longueur de coque : 32 pieds, 6 pouces
Longueur à la ligne d’eau : 28 pieds, vitesse de coque théorique 7 noeuds
Maître bau: 11 pieds, 9 pouces
Tirant d’eau: Quille à ailette,4 pieds, 3 pouces, 4600 lbs de ballast
Déplacement : 11700 Lbs
Titant d’air : 47 pieds, 7 pouces
Hauteur intérieure maximale dans le carré : 6 pieds, 3 pouces
Deux réservoirs eau douce fixes (pince et bâbord) totalisant 46 gallons US (174 L)
Réservoir septique : 12 gallons US (45 L) avec pompe macérateur (2015)
Chauffe eau 6 gallons S-600 (27 L) (2014), électrique et via échangeur de chaleur du moteur
Voiles/gréement
Grand-voile Dacron, full batten 2 ris (2009), Far East Sail
Genois enrouleur140%, foamluff (2018), Voile du Suroît
Spi asymétrique avec chaussette (2010), National Sail
Système Dutchman pour affaler la grand-voile
Enrouleur Profurl C320 (2018) avec étai neuf (2018).
Système de rail et poulie Garhauer, nouveau chariot (2012).
Deux winch Lewmar 30 à 2 vitesses auto-coinceurs sur le rouf pour les drisses et l’écoute de grand-voile.
Deux winch Lewmar 44 à 2 vitesses auto-coinceurs au cockpit pour les écoutes de genois.
Bossoir et poteau radar avec potence (2012)
Nouvelles filières et crochets Pelican (2024)
Genois enrouleur140%, foamluff (2018), Voile du Suroît
Spi asymétrique avec chaussette (2010), National Sail
Système Dutchman pour affaler la grand-voile
Enrouleur Profurl C320 (2018) avec étai neuf (2018).
Système de rail et poulie Garhauer, nouveau chariot (2012).
Deux winch Lewmar 30 à 2 vitesses auto-coinceurs sur le rouf pour les drisses et l’écoute de grand-voile.
Deux winch Lewmar 44 à 2 vitesses auto-coinceurs au cockpit pour les écoutes de genois.
Bossoir et poteau radar avec potence (2012)
Nouvelles filières et crochets Pelican (2024)
Moteur/électricité
Moteur 3YM30 (2012), 29 cv, 1236 heures à la fin de la saison 2025
Carburant: Diesel
Capacité du réservoir: 20 gallons US (75,7 litres)
Arbre d’hélice en inox 1 po avec drive saver (2012),
Hélice en bronze 3 pales,15RH11 avec coupe orin
Courant CA: 120 volts
Courant CC: 12 volts
1-batterie moteur 12 volts, 2 batteries 6 volts (2022) et 1 batterie 12 volts sur sélecteur de batteries pour l’alimentation du panneau 12 volts.
Système Blue Sea – relais automatique de charge
Chargeur Pro Mariner 12-30P (2014)
Panneau solaire 150 Watts (2015) avec contrôleur MPPT Victron 100/30, (2022)
Carburant: Diesel
Capacité du réservoir: 20 gallons US (75,7 litres)
Arbre d’hélice en inox 1 po avec drive saver (2012),
Hélice en bronze 3 pales,15RH11 avec coupe orin
Courant CA: 120 volts
Courant CC: 12 volts
1-batterie moteur 12 volts, 2 batteries 6 volts (2022) et 1 batterie 12 volts sur sélecteur de batteries pour l’alimentation du panneau 12 volts.
Système Blue Sea – relais automatique de charge
Chargeur Pro Mariner 12-30P (2014)
Panneau solaire 150 Watts (2015) avec contrôleur MPPT Victron 100/30, (2022)
Instruments
Raymarine auto-pilote St-4000+ MK2(2012)
ST60+ Speed et Depth (2008)
AIS Émetteur et récepteur Emtrack B-951 (2021)
GPS-Map Garmin 721 et radar GMR 18 HD 4 Kw (2014)
Radio VHF Standard Horizon Quest X, GX 1500S (2008) avec remote au cockpit.
Radio AM-FM avec lecteur CD Pionneer
ST60+ Speed et Depth (2008)
AIS Émetteur et récepteur Emtrack B-951 (2021)
GPS-Map Garmin 721 et radar GMR 18 HD 4 Kw (2014)
Radio VHF Standard Horizon Quest X, GX 1500S (2008) avec remote au cockpit.
Radio AM-FM avec lecteur CD Pionneer
Intérieur
Deux chambres fermées, toilette avec douche, table à cartes. Cuisinière au propane 2 ronds avec four.
Glacière de 5,8 pieds cubes avec système de réfrigération Nova Cool RT-4 (2017).
Micro-ondes
Thermopompe pour la climatisation à quai.
Glacière de 5,8 pieds cubes avec système de réfrigération Nova Cool RT-4 (2017).
Micro-ondes
Thermopompe pour la climatisation à quai.
Divers
Mouillage :
Guindeau électrique Quick Rider Serie 3, 1000 W/12V avec barbotin pour chaîne et câblot avec commande à pieds (2020).
125 pieds de chaîne calibrée 5/16 avec 100 pieds de câblot
Une ancre Bruce de 10 kg et une ancre de secours de type Danforth.
Divers :
Dodger et Bimini, full enclosure refait en 2017. BBQ Dickinson, deux pompes de cale avec alarme de haut niveau d’eau, 3 extincteurs, ...
Guindeau électrique Quick Rider Serie 3, 1000 W/12V avec barbotin pour chaîne et câblot avec commande à pieds (2020).
125 pieds de chaîne calibrée 5/16 avec 100 pieds de câblot
Une ancre Bruce de 10 kg et une ancre de secours de type Danforth.
Divers :
Dodger et Bimini, full enclosure refait en 2017. BBQ Dickinson, deux pompes de cale avec alarme de haut niveau d’eau, 3 extincteurs, ...
Conclusion
Voilier confortable et facile à naviguer. Avec son chariot de grand-voile sur le rouf, on peut manoeuvrer à l'abri des intempéries grâce au dodger et bimini qui demeure en place. Le full enclosure ajoute un espace de vie non négligeable et ajoute au confort de navigation notamment dans le bas du fleuve.
Courriel
Localisation
Parc Nautique Lévy
4685 rue St-Laurent,
4685 rue St-Laurent,
Pays
Canada
Provinces/État
Quebec
Ville
Lévis
Code postal
G6V 8M9
- 317 Affiche