Beneteau Oceanis 351, 35 pieds, 1996, Casmar

Introduction

Construit en France, ce Beneteau solide et marin offre en mer au mouillage comme au quai, un grand confort, avec son immense volume intérieur et ses trois cabines fermées. Facile à manœuvre du cockpit où tous les cordages sont ramenés sur un piano bien organisé. Toujours à l’abri sous le full enclosure. Jupe arrière conviviale avec douchette chaude/froide. Grand cockpit avec console et instrumentation complète Raymarine de 2012, puissant pilote sur secteur de barre. Carte USA côte Est, Est du Canada, Bahamas et les Caraïbes. Gros mouillage sur ancre Rocna. Guindeau avec télécommande sans fil. Arche de haute qualité pour soulever l’annexe et supporter les solaires. Mât enrouleur et GV récente. Génois 135 neuf sur enrouleur Profurl. Génois 150 léger. Tangons sur rail au mât. BBQ Magma, deux bouteilles de propane de 12 lbs, chauffage avec conduits pour chaque pièce. Réservoirs d’eau avec grande capacité, 2 x 220 L. Plupart de l’éclairage et des feux convertis aux DEL. Tous les coussins, carré et lits récemment refaits (2018). Survey septembre 2025. Casmar a passé la majorité de sa vie en eau douce au lac Champlain. J’ai mené Casmar en Guadeloupe l’hiver dernier. Super voyage avec cette unité de choix.
Annexe fond rigide (FG) BRIG 10 pieds avec 9.8 Tohatsu 4 temps.

Immatriculé au Canada, taxes non payées (inbond)

Beneteau Océanis 351 1996
LOA 34.83
LWL 30.42
Beam 12.42
Déplacement 11.684 lbs
Designer : Jean Berret
S.A. 526.00 pi carré
Vitesse de coque 7.39 kts
Coque : Fibre de verre
Hauteur sous barreaux : 6’4’’
3 cabines fermées + table du carré transformable en lit.
Réservoirs d’eau 2 x 220 litres
Eau noire 120 litres
Diesels 100 litres + 2 x 20 litres bidons.

Grande voile North Sail dans mâts enrouleur (2018)
Génois 135% force 12 sur enrouleur neuf de janvier 2026
Génois 150% léger endraillable
Reacher ultra léger en nylon orange.
Gréement Zspar en tête de mât.

Yanmar 3GM 30F
Diesel
27HP
1900 hrs

Électricité :
Trois batteries, deux cervitudes AGM 120 et une, moteur AGM 80
Deux panneaux solaires 135W + 150W sur contrôleur
Autonome au mouillage
Onduleur 1500W
Chargeur de quai intelligent Gentex deux banques 15A
Eau sous pression
Wash down à la baille de mouillage
Guindeau Lofran 1000W avec télécommande sans fil

Raymarine 2012
Lecteur de carte C120
Vent, profondeur, vitesse ST60
Pilote ST 6002
Radar Raymarine
Starlink mini
AM/FM Bluetooth Pioneer
VHF (sans AIS) avec répèteur au micro-cockpit + un portatifs

Grand intérieur avec beaucoup de hauteur (6’4’’) même dans les chambres. 3 cabines fermées avec penderie et équipets. Très grand carré. Table pour 6. Cuisine en long avec cuisinière force 10, deux feux, four er grill. Système propane avec détecteur et valve solénoïde. Frigo/congélo Isotherm 12 volts. Chauffage airtronic D4 avec conduits de ventilation dans chaque pièce. Plusieurs hublots ouvrants et écoutilles. Sellerie refait en 2018. Petits ventilateurs programmables dans les chambres. Télé 32 pouces installé mais non connectée

Pompe de cale électrique et une manuelle activer au cockpit
Beaucoup d’équipement inclus
Pistolet lance fusées
gilets de flottaison
Coussins de cockpit
Laveuse à linges
Vaisselle, ustensiles et chaudrons
Pièces de rechange et autres

Annexe 10’ de marque BRIG avec fond rigide en fibre de verre. Compartiment étanche.
Moteur Tohatsu 9.8 hp 4 temps très récent.
Le tout en très bon état.
Adapté pour le levage sur support de l’arche.
Feux de navigation adaptés.

Survey de septembre 2025 avec mention de bonnes conditions
Très peu d’humidité détecté . Aucune délamination.
Tous les défectuosités ont été corrigés.
Disponible sur demande.
Bateau immatriculé au Canada taxes non payées.