TANZER 31 AUX BAHAMAS , 31 ft, 1985, ROBINSON

Acheter à Gatineau en 2018 en prévision de passer les hivers
aux Bahamas.

Mise à niveau importante à l’automne 2018 et au printemps 2019. VOIR LA DESCRIPTION DES AMÉLIORATIONS PLUS BAS.

Immatriculée au Québec 10D70296

Nous sommes parties à l’été 2019 pour les Bahamas.

Depuis nous passons l’hiver au Bahamas.
Le voilier navigue de novembre à avril.
Il est remisé en cale sèche pendant l’été dans la partie nord des Bahamas.

RAISON DE LA VENTE : nous avons acheté un 36’ pour vivre à bord à temps plein.

Je suis un vendeur motivé qui aimerait bien le vendre aux Bahamas.

Longueur: 30’7’’
Longueur à la flottaison: 25’
Largeur: 10´5’’
Tirant d’eau: 4’
Quille courte
Tirant d’air: 45’
Vitesse de coque: 6.7 noeuds

Réservoir d’eau: 132 litres
Réservoir de diésel: 76 litres
Réservoir septique: 50 litres

3 voiles avant son d’origine et sont montés sur mousqueton et sont en bonne état. PAS D ENROULEUR.

Foc et Génois ( réviser à la voilerie AIR, TERRE, MER )

Génois 140% ( réviser chez VOILE SANSOUCY )

Grande voile latté avec 2 ris ( VOILE SUD ) en bonne état. Approximativement 10 ans.

En 2019

- les 6 étaies ( EB SPARS ) et les 3 drisses ont été changées ainsi que les 4 amarres toroné.

- ancre ROCNA 33 lbs ( surdimensionnés ) avec 100’ chaîne 5/16 et 150 pieds de câblot toroné.
- deux ancre de réserve : une DANFORTH et une BRUCE avec chaîne et câblot
- deux snubber

Moteur diesel YANMAR 2GM de 13 hp d’origine et en bonne état avec une hélice KIWI PROP ( Nouvelle Zélande)

2019 plusieurs pièces neuve dont
Filtre à diesel RACOR avec vacuum gage
Câble de trottle et de transmission
Tuyau d'échappement
Conduite pour diesel
Lift pump
Courroie
Impeller
Filtre secondaire
Filtre à eau de mer ( Strainer )
Réservoir de diésel retirer et envoyer chez un soudeur pour inspection, réparation et test sous pression.
Transmission KANZAKI-—-NEUVE OCT 2019———
Joint PSS
Deux anodes dans moteur, une sur shaft et une grosse anode sur la quille en fonte

Il n’y a pas de compteur d’heure pour le moteur.
Je laisse à bord le LOG BOOK contenant toutes les heures de moteur faites depuis l’achat en 2018 ainsi que les changements d’huile ( effectués au 100 heures )

2019 ÉLECTRICITÉ

Mise en place d’un circuit électrique de puissance selon le plan de Remy Pratt.
2 batteries house et 1 batterie moteur de type AGM groupe 27 de marque ROLLS.
Sélecteur de batterie BLUE SEA on/off/both

2 X 145 watts de panneaux solaire GIOCO ( Italie ) semi-rigide montée en série sur le Bimini
2 X 10 watts de panneaux solaire pour garder les batteries pleines pendant la période de remisage.

MPPT de Victron Connect 100-30 avec BLUETOOTH pour communiquer avec tablette

Panneau de distribution MICROLOG ( Laval ) avec shunt qui donne le voltage de chaque batterie ainsi que l’ampérage entrant et sortant.

Directe batterie BLUE SEA pour la pompe de cale, le VHF ainsi que 3 sortie 12 volt.

Filage refait au complet dans le mât incluant le coaxial du VHF, feux de mouillage et steaming.

Chargeur 120 volt TRUECHARGE 20 ampères avec extension de 100 pieds

2019 Profondimètre RAYMARINE

VHF UNIDEN UM415 monté au dessus de la table à carte
Deux antennes VHF : une sur la poupe et l’autre en tête de mat

Janvier 2023
Sonde de vitesse retirée à cause des micro organismes marins qui bloque la roulette. Passe coque refermer au fibre de verre par professionnel.

Face à la barre à roue j’ai monté un support pour IPAD MINI.
Nous naviguons avec NAVIONICS.
Les cartes papier des Bahamas sont compris dans la vente.

2019 modifications par ébéniste

- la table à manger papillon a été modifié pour ce rabattre sur le mur avec espace de rangement derrière
- la table de navigation a été modifié pour accueillir un tiroir à ustensiles et une armoire à casseroles.

Chambre à coucher principale dans la pince

Salle de bain
Toilette JABSCO ( 2019 )
Évier avec eau sous pression
Fausse septique se vidant par gravité. Pour les Bahamas le réservoir septique a été nettoyé et fermé. La toilette ce décharge directement dans la mer. Janvier 2023 nouveau passe coque pour décharge à la mer.
Déc 2023 nouveau passe coque d’entrée d’eau pour la toilette. Passe coque installé par professionnel.

CARRÉ
Banquette bâbord qui fait un lit double et réservoir d’eau en dessous
Banquette tribord peux asseoir deux personnes et rangement en dessous
Bibliothèque
Plancher en bois

Les deux grandes fenêtre ont été retirée, nettoyer et ré calfeutrer en déc 2021 par professionnel.

CUSINE
Un évier profond avec eau sous pression.
Une glacière et un frigo séparé. Tout deux isolé de l’intérieur en 2019. Compresseur du frigo sous le cockpit. Le frigo fonctionne bien.
Un four au propane d’origine en bonne condition comprenant 3 ronds.
Une bonbonne de propane de 10 lbs dans le puits d’ancre avec sélénoide électrique ( 2021 ). Boyau d’alimentation remplacé en 2019.
Deuxième bonbonne de propane sur balcon arrière.

Moteur diesel sous descente avec deux portes pour accès.

Table à carte avec panneau de distribution 12 volt au dessus

Chambre arrière sur bâbord.
Deux hublot DICKSON remplacer déc 2023

EXTÉRIEUR

Grand cockpit pouvant asseoir 6 adultes.
Espace de rangement sous la banquette tribord qui donne accès aux moteurs, transmission et réservoir de diésel.

Accès au gouvernail sous le banc du barreur.
Grande barre à roue.
Table de cockpit en bois
Bimini ( déc 2021 )
Taud fabriqué par VOILE DU SUROIT ( 2019 ) qu’on installe sur la bôme pour ce protéger du soleil.
Pas de Dodger.
Compas magnétique est d origine et n’est plus fiable. J’ai essayé de le remplacer mais je n’ai pas trouvé de grandeur exacte. J’utilise un compas RITCHIE ( 2021 ) que je tiens dans ma main au besoin.
Support pour hors-bord

8 défenses
6 vestes de sauvetage
2 gaffes
2 réservoirs diesel de 20 litres
2 réservoirs d’eau de 20 litres

2019 NEWPORT DINGNY ( USA ) de 10’ avec planché gonflable
Peux être propulsé par un 9.9 hp max.
Ancre, chaîne, câblot et échelle de remonter

Moteur hors-bord 2021
Yamaha 2.5 hp 4 temps

Plusieurs améliorations aux cours des dernières années en font un voilier clé en main.

RÉPARATION À FAIRE DANS L IMMÉDIAT : aucune

AMÉLIORATION À FAIRE POUR LA PROCHAINE SAISON DE NAVIGATION :

- les 3 batteries AGM 2019 commencent à montrer des signes de fatigue, elles pourraient être remplacées.

- le connecteur électrique à la base du mat devrait être déplacé à l’intérieur du voilier pour être à l’abri des intempéries.