C&C 35 MKIII, 35 ft, 1983, Sunshine Express

Vous êtes un couple et cherchez un voilier performant pour les Bahamas et les Antilles ? Voici Sunshine Express.

Beaucoup d'amélioration et de changement apporté dans les deux dernières années.

- Gréement dormant neuf (tout à été changé en 2022)
- 12v Dessalinisateur (2022)
- Axiom 9+, Radar Doppler Quantum 2, i40 depth, i40speed (2021/2022)
- Iridium Go avec antenne (jamais utilisé - 2022)
- Panneaux solaires avec MPPT (2021)
- Éolienne avec MPPT hybrid (2022)
- 672 Ah de batterie AGM (6x6V)(2022)
- La majorité du gréement courant est neuf
- La majorité de l'électricité à été changé/refaite
-
Le voilier est autosuffisant en énergie. Pas besoin de génératrice ou de faire rouler le moteur.


Contactez-moi pour plus de détails et beaucoup plus de photos !

Tirant d’eau : 5,5’
Tirant d’air : 50,5’
Maitre beau : 11,17’
Voilure : 53,1 m2

GV en Dacron
Génois Dacron 110%

Moteur : Yanmar 3GM30F (2003)
heures moteur : 2235h

Toujours bien entretenu.

- Raymarine Axiom 9+ (2021)
- Raymarine Radar Radome Quantum Q24D (2022)
- Raymarine I40 Depth (2022)
- Raymarine I40 Wind (2021)
- Raymarine Smart pilot Autohelm ST-6002 (cables changés en 2018)
- Simrad Speed IS 12
- GPS Furuno GP-32
- VHF Standard Horizon, Quest-X GX1500S
- Iridium Go - Marine Package from Predict Wind (2022)
- Ocean Signal EPIRB 1 (2022)

- Dessalinisateur 12v - 1,2 L/min (19 Gal./h)
- Frigo et congélateur  12v Nova Kool
- Chauffage Espar Diesel D1L
- Cuisinière Hillerange à 3 ronds et four.
- Détecteur de propane avec coupe circuit Newtec
- Deux bouteilles de propane (compartiment extérieur)
- Pompe de cale (2022)
- Réservoir eau douce 106L
- Réservoir eau noir : 90L

- Safran neuf (2018)
- Coussins intérieur refaits (2019)
- Plateforme de baignade arrière faite maison avec échelle (2022)

- Moteur hors-bord Yamaha F8
- Zodiac C260S (le talon d'Achille du bateau, pas en superbe forme, mais on s'en sert tous les jours depuis 6 mois)

La surprenante histoire du Sunshine Express.

Sunshine Express est le premier voilier d’une série de onze C&C 35 MKIII construit pour le Challenge Labatt de 1984. Il s’agissait d’une course à étape qui partait de Toronto et se terminait à Charlottetown, Île du Prince Édouard. Les dix C&C 35 MKIII 1984 représentaient les dix provinces du Canada. Sunshine Express était le voilier de présentation de la série, construit un an plus tôt. Les voiliers de cette unique série sont reconnaissables grâce à la ligne bleue sur leur franc-bord.

Nous avons préparé et équipé Sunshine Express pour partir plusieurs années l’esprit tranquile. Nous la vendons pour acheter un voilier plus grand, car la famille s’agrandit.

Nous avons adoré les performances de ce voilier. Avec 12 nœuds de vent, le bateau avance à 6.5 nds. À partir de 18nds de vent, toutes voiles dehors, le bateau file à 7.5 nœuds. Il y a également un baby-stay à l’avant du mât qui permet de le cambrer et ainsi de remonter plus facilement au prés-serré. Tout le gréement dormant a été changé en 2022 en prévention.