Newest Tartan 4100 at Reduced price, 41 ft, 2008, Makasi

229,900.00 $ US
Titre
Newest Tartan 4100 at Reduced price
État de l’article
Usagé
Présentation
Second propriétaire. Usage réduit les premiers 6 ans en eau douce. Acheté en 2013 ; beaucoup d'améliorations installées par des pros. Excellente condition
Longueur
41 ft
Construit en
2008
Carburant
  • Diesel
  • essence
  • Autre
Publié
25.03.2019
Information additionnelle
Nom du bateau
Makasi
Introduction
Tartan 4100 le plus récent sur le marché! Disponible tout équipé pout la croisière hauturière. Excellente condition. Parfait pour 1 couple. Option propriétaire (2 cabines et 1 grande salle d’eau (douche Toilette). Points forts : rapide, grand cockpit bien protégé, superbe aération, grand frigo refroidi par eau, bossoirs en acier inoxydable sur mesure très costauds avec un treuil articulé pour hors-bord. Rapport poids/résistance inatteignable par des bateaux de série. Coque époxy avec garantie de 15 ans transférable. Gelcoat de haute qualité gardant son éclat.
Options ajoutées en 2014 a moins de mention différente :
1) Electronique: GPS , AIS class B transponder, Raymarine ST 6002 autopilote (surdimensionné), receveur météo Navtex. Profondimetre (2017) and transducteur éolien (2018)
2) Propulseur d'étrave Side Power SE80/185T (2015) installé by Hinckley Yachts (Stuart,Fl)
3) Arche et bossoirs en acier inox avec treuil hors bord,panneau solaire et éolienne
4) Ancrage : nouveau guindeau Lewmar V3 1000W (2015), 125 ' 5/16" chaine, 250' corde, 55lb ancre Rocna
5)Voiles: GV (3 ris), 115% genois, lazyjack, spi assymmetrique (neuf), foc tempete (neuf)
6) Batteries : 6X new Trojan 31 AGM 100A (2019); Motor: 100A (2018);
7) Chargement batteries : panneau solaire 240W sur arche avec chargeur Victron intelligent (2019); Éolienne Marine Kinetix 450 sur pole fixé a l'arche en hauteur-> plus besoin de moteur pour recharger !
Spécification
Se référer aux 4 photos avec spécifications détaillées.
Hauteur de mat et tirant d'eau compatible avec ICW !
Designer: Tim Jackett
Monocoque blanc avec rayure bleue.

Dimensions
LHT: 41 ft. 3 in
l: 13 ft. 6 in
LLF: 35 ft. 9 in
Tirant d'eau: 5 ft 6 in
Poids: 20400 lbs. A sec
Ballast: 8000 lbs.
Hauteur sous barrot: 6 ft 4 in

Moteur
55CV Volvo D2 55E saildrive avec 3 pales ''bec de canard’’ (1460 heures)

Réservoirs:
Eau: (100 Gallons)
Diesel: (50 Gallons)
Eaux noires: (24 Gallons)

Logement
Nombre de couchette simple: 1
Nombre de couchettes doubles : 3
Nombre de cabines: 2
Nombre de salle d'eau: 1

Voilure
Surface totale: 885.00 sq. ft
I: 57.00 ft.
J: 15.00 ft.
P: 50.75 ft.
E: 18.00 ft.
GV : 457.5 sq. ft
100% triangle avant: 427.5 sq ft
Hauteur mât : 61.6 pieds (compatible avec ICW!)

Coque :
Gelcoat de qualité supérieure: rétention brillance exceptionnelle
Laminage Époxy (Rapport poids/résistance nettement supérieur aux bateaux de série.
Coque époxy avec garantie de 15 ans transférable.
Équipement
Ancre 1: 55lbs Rocna
Ancre 2: Bruce
Guindeau: Lewmar V3 1000W Électrique ( nouveau moteur en 2019!)
Batteries: 5 X Trojan 31 AGM 100A (2019); Motor: 100A (2018); Propulseur d'étrave Northstar AGM31
Inverter/Charger Xantrex "freedom marine 20" 2000W 100Amps
Pompe de cale manuelle et automatique
Plateforme de poupe avec douche et échelle de baignade
Double davier
Baromètre
Table Cockpit et plancher en teck
Bossoirs : Fixes en acier inoxydable (voir photos)
Hors bord Yamaha 15CV et annexe AB 9.5 Al 2015 : non inclus mais négotiable
Treuil pivotant pour levage hors-bord de15CV
Ventilateurs 3 X 12v
Défenses: 8
Chauffe-eau: Espar Diesel (électrique et chauffé par eau de refroidissement moteur
Moustiquaires sur tous les hublots et écoutilles
Prises de quai: 2 (30 amps)
Corde de raccord: 50 pieds
Adapteur (50A->30A (125-250V quai))
Douche1: salle toilette
Douche 2: plateforme arrière
Expertise: 2013
Pompe lavage pont avant


Cuisine
Propane BBQ sur balcon arrière - 2015 avec câble au réservoir LPG 11 lbs
Comptoirs Corian
Double évier SS
Grand frigo refroidi par eau avec 4 compartiments (3 portes d'accès)
Cuisinière a gaz à 3 becs et four au propane
Eau chaude et froide sous pression
Équipement sécurité: 3 extincteurs, AIS anti collision, harnais, lignes de vie, gilets de sauvetage, VHF portable, résistant à l'eau et flottant.
Voiles/gréement
• North sails GV lattée sur toute sa largeur (5) avec des chariots de mât Harken
• 2 winches Lewmar 40.2STC 2 vitesses dont un électrique
• Hale-bas solide sous pression et réglable
• Génois Hyde 115% avec bordure anti UV sur enrouleur Harken MKIV2
• 2 winches 53.2STC Lewmar a 2 vitesses
• Chariots latéraux de génois permettant un réglage de la hauteur du point d’écoute à partir du cockpit

• Quasi neufs : foc tempête et spi assymétrique
+ Foc tempête en dacron de 10 onces s’adaptant sur le génois enroulé de 10 mètre carre
+ Spi asymétrique Renegade R3 Fibermax NSF 44 0.75oz en nylon stabilisé avec tout
l’accastillage . Voir photo et vidéo disponible sur demande !
• Ajusteur hydraulique de pataras Sailtech
Surface voilure totale: 885.00 sq. ft
I : 57.00 ft
J : 15.00 ft
P : 50.75 ft
E : 18.00 ft
GV : 457.5 sq ft
100% triangle Avant : 427.5 sp ft
Moteur/électricité
Moteur
+ 55VH Volvo D2 55E saildrive avec hélice à pales rabattables (1700 heures).
Membrane du saildrive changée il y a 4 ans
+7 batteries telles que décrites ci-dessus ( 6 AGM neuves House &P ropulseur d'étrave , 1 pour Moteur (2 ans )
+ Excellents systèmes de charge solaire et éolienne permettant de garder les batteries pleines sans devoir démarrer le moteur régulièrement.
+ Inverter offrant du 110 V à bord

Instruments
GPS Raymarine C95,
AIS Digital Yacht 2000 class B transponder,
Raymarine ST 6002 autopilote (surdimensionné),
Navtex receveur météo.
RAYMARINE sailpak (vent, profondeur, vitesse) avec nouveau sondeur de profondeur (2017) et transducer (2018)
Propulseur d’étrave Side Power SE80/185T (2015) installed by Hinckley Yachts (Stuart,Fl)
Intérieur
Cuisine:
Propane BBQ sur balcon arrière - 2015 avec câble au réservoir LPG 11 lbs
Comptoirs Corian
Double évier SS
Grand frigo refroidi par eau avec 4 compartiments (3 portes d'accès)
Cuisinière a gaz à 3 becs et four au propane
Eau chaude et froide sous pression
Divers
Intérieur spacieux. Couchette double avant en V au-dessus de 4 tiroirs profonds et 2 penderies de chaque côté. Carré avec une très grande table à 2 pans rabattables. La banquette de bâbord se transforme en couchette double. Une table à carte se situe directement à tribord quand on descend dans le bateau avec un panneau électrique à droite. La cuisine est directement de l'autre côté avec sa cuisinière Force 10, un très beau frigo refroidi par eau, 2 éviers et plein d'armoires de rangement en merisier massif. Tous les hublots (15) et les écoutilles (5) ``Bomar''sont en acier inoxydable avec des moustiquaires et s'ouvrent tous complètement ! 2 dorades avec arceaux de protection assurent une bonne ventilation même en cas de pluie. Les cabines avant et arrière sont dotées de matelas a ressorts et de tapis anti-condensation. Makasi est équipé d'un dodger et bimini assurant une bonne protection contre les éléments. Protections winch, écoutilles et barre à roue ( incluant table cockpit).

Améliorations suivantes réalisées en 2014 à moins de mention contraire:
1) Électronique : GPS, AIS, Autopilote surdimensionné (Raymarine ST 6002), receveur météo. Nouveaux sondeur de profondeur et transducteur.
2) Propulseur d'étrave Side Power SE80/185T (2015) installé par Hinckley Yacht a Stuart, FL.
3) Arche sur mesure avec bossoirs et treuil articulé pour hors-bord de 15CV, support panneau solaire et éolienne.
4) 7 batteries dont 6 AGM 31 neuves (House et propulseur)
5) système d'ancrage : ancre rocna, chaine de 125pieds, corde de 250 pieds
6) Voiles: génois 115%, lazyjack, spi asymétrique neuf, foc tempête neuf
7) Chargement batterie via panneau solaire 240W + chargeur intelligent Victron (2019) et éolienne Marine Kinetix 450 montée sur poteau hors de danger avec chargeur
8) nouveau moteur du guindeau Septembre 2019
Autres options non incluses disponibles sur demande
Annexe / dinghy
Annexe disponible sur demande ainsi que hors bord yamaha 15CV et housse hivernale,....(non inclus)
Conclusion
Le Tartan 4100 est performant et hauturier. Construit de 1996 à 2008, il a été le cabinier de plus de 40 pieds le plus prolifique de l’histoire de Tartan. Avec ses lignes superbes, sa construction solide et sécuritaire et son plan de voilure puissant, il est reconnu pour ses performances extraordinaires. Sa quille courte et stable donne de bonnes performances a toutes les allures et permet de naviguer des eaux peu profondes (Bahamas!).
Le grand cockpit bien protégé est très confortable avec tous les winchs accessibles en toute sécurité. Toutes les lignes sont manipulées du cockpit. Un couple le manœuvre aisément grâce aussi au winch électrique et au propulseur d'étrave. La ligne de vie de 27 pouces de haut , les passes avant larges et antidérapantes et mains courantes rendent la manœuvre sur le pont TRÈS sécuritaire. A l’intérieur le plancher en teck et boiseries en merisier solide lui offre un cachet classique allié à un design efficace et sécuritaire. La version propriétaire 2 cabines apporte un grand confort .La cuisine est spacieuse avec un immense frigo , de grands plans de travail et de multiples armoires . Le design marin n’a pas été oublié avec des mains courantes partout et une aération très agréable. Nous lui avons apporté de multiples améliorations en choisissant toujours la meilleure qualité et l’installation professionnelle.
Communication
Autre mode de communication
Presently in the Exumas . In Florida from March 1 2020
Email : francoiswarlop@gmail.com
Localisation
Localisation
Aux Exumas en Janvier-Février 2020 puis en Floride
Pays
Canada
Provinces/État
Quebec
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