Hunter 44 DS, 44 pieds, 2007, Bella Stella – Clés en mains localisé à Green

Nous sommes les seconds propriétaires.
Le propriétaire original l’a utilisé l’été sur le lac Michigan (eau douce) de 2008 à 2012.

En 2012, nous avons fait appliquer un "Interprotect - 4 coats" (facture à l'appui) ainsi qu'une peinture "Anti-Fouling" puis avons navigué du lac Michigan à la Virginie, puis de la Virginie à la Floride en 2013. Nous l’avons ensuite utilisé tous les hivers (sauf durant la pandémie), en Floride, aux Bahamas et dans les Caraïbes.

En 2012, nous avons fait installer une génératrice Fisher Panda 8 kw (actuellement inopérante - voir section électrique).

En 2014, nous avons installé un dessalinateur (Water Maker) Aqua Maax très efficace (23 gallons/heure) avec un nouveau tube haute pression (2024) et une nouvelle membrane (2024) qui fournissent une eau à très faible teneur en PPM, excellente à boire.

Bella Stella a toujours été entreposé avec un déshumidificateur, des ventilateurs et une toile pour le protéger.

- Tirant d'eau de 5 pieds. Quille de plomb **.
- 2 cabines avec toilette/douche attenantes
- Enrouleurs de grand-voile.
- Bimini – Dodger avec côtés en très bonne condition. Tous les micas ont été remplacés en 2024.
- Grande table de cockpit en teck avec porte-gobelets et rangement.

** La quille en plomb, connue pour sa haute densité et son centre de gravité bas, contribue à la grande stabilité du bateau.

Grand-voile neuve (North Sail - 2025) sans lattes. Génois (Doyle) encore en très bon état. Elles sont toutes les 2 munies de protections en tissu Sunbrella.

- Moteur diesel Yanmar 50 HP en excellente condition avec moins de 2 000 heures.
- Propulseur d'étrave (Bow Thruster)
- 3 nouveaux panneaux solaires de 150 watts chacun (2025)
- 3 nouvelles batteries AGM 200 AMP (2025) avec un contrôleur Bluetooth 40 AMP
- Nouveau guindeau électrique Lewmar (2024) avec un boyau d'eau très pratique à côté.
- La plupart des lumières (intérieur/extérieur et de navigation) ont été remplacées par des LED.

Une génératrice Fisher Panda 8 kw a été installée sous le siège du capitaine en 2012 mais n'est pas fonctionnelle présentement. Selon Fisher Panda, le panneau électronique serait à remplacer. La mécanique a été entièrement vérifiée en 2024 par un mécanicien certifié Fisher Panda ($ 3000 USD approx - facture à l'appui).

Au cours des deux dernières saisons, nous avons utilisé une génératrice portable (4 kw) en complément des panneaux solaires. Nous avons eu suffisamment de puissance pour produire de l'eau à profusion et pour nos besoins en électricité. Aucun entretien n'est nécessaire, sauf une simple vidange d'huile toutes les 50 heures.

Presque tous les instruments sont originaux et fonctionnent très bien. L'écran GPS a été remplacé en 2024.

- Coussins intérieurs en simili-cuir blanc en cours de recouvrement (non montrés sur les photos)
- 2 toilettes électriques et grand réservoir dans le plancher.
- La plupart des robinets ont été remplacés.
- Nouvelles étagères dans la cabine principale avec une prise électrique 12 V.
- Nouvelles étagères dans la cuisine en remplacement de la machine à glace.
Le Deck Salon offre un intérieur lumineux et aéré avec de grandes fenêtres et un salon principal spacieux.
Toutes les écoutilles sont équipées de stores à enrouleur et de moustiquaires. Les hublots principaux sont équipés de stores plissés.

Il est à noter que les 2 toilettes électriques utilisent de l'eau douce et se déversent dans un même réservoir de 50 gallons, sous le plancher. Il en résulte un entretien réduit et une évacuation efficace, sans problème de refoulement dans la toilette, blocage et senteur. Il n'y a aucun problème à y jeter du papier toilette contrairement à d'autres bateaux. C'était pour nous un point très important et apprécié. Jamais nous ne déversons dans les baies. Nous avons suffisamment d'autonomie pour 3-4 jours à 2 personnes.

Comme nous sommes des passionnés de pêche et de plongée, nous pouvons inclure différents articles tels que moulinet de mer Penn, Slings, Zookeeper, filet, etc.

- Dinghy en Hypalon 11,3 pi Carib Marine acheté neuf à Sint-Marteen en 2020, avec un moteur Yamaha 2 temps de 15 HP (2014) qui fonctionne comme un neuf.
- Palan pour monter le moteur sur le railing.

Il s'agit d'un voilier performant, très bien conçu et confortable. Il est très propre et a toujours été entretenu méticuleusement.

Il est présentement en cale sèche à la marina Reynolds à Green-Cove Spring, près de Jacksonville en Floride. Il sera mis à l'eau au mois de novembre ou avant, selon la demande.

Si vous voulez nous laisser vos coordonnées pour une possible visite en novembre, il nous fera plaisir de vous contacter lorsque nous saurons la date exacte de sa mise à l'eau.

Nous demeurons à Shawinigan, QC. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.

Estelle et Richard
819-719-3743 / 514-894-3743