Beneteau 361, 36 pieds, 2002, Cool Blues

Bateau performant, très bien conçu pour la vie à bord. Avec deux cabines fermées (couchettes double), un compartiment toilettes spacieux avec évier et douche, un grand carré, un coin cuisine en U avec beaucoup de rangement, un congélateur et un réfrigérateur séparés. Beaucoup de lumière naturelle (écoutilles, hublots ouvrants, hublots de coque). Très grand coffre de cockpit pour ranger tout le matériel nécessaire pour les voyages de longue durée. « Intracoastal friendly » avec son tirant d’eau de 5 pieds et son tirant d’air d’un peu moins de 50 pieds.

Grand-voile et génois sur enrouleurs
Moteur Yanmar 3GM30F avec environ 1090 heures
Bimini, dodger (sur tubulure 1 po ¼), lien et côtés
Guindeau électrique Lewmar
Ancre principale Bruce 20 kg à poste avec 110 pi chaîne, 100 pi câblot
Robuste support Lewmar pour hors-bord sur balcon arrière
Potence de levage pour hors-bord
Voilier sous pavillon canadien, mais en douanes (in bound) et ne peut donc naviguer au Canada sans acquitter les taxes TPS/TVQ.
Une liste complète des équipements est disponible sur demande.

- Longueur hors tout : 11,10 m/ 36' 5"
- Longueur de coque : 10,80 m/ 35’ 5’’
- Longueur de flottaison : 9,48 m/ 31' 1"
- Bau maximum : 3,83 m/ 12' 6"
- Tirant d’eau : 1,53 m/ 5'
- Tirant d'air: 15,11 m/49' 7"
- Déplacement lège : 5 800 kg / 12 790 lb
- Lest (standard): 4 156 lb / 1 885 kg
- Capacité eau douce : 333 l/ 88 gal.
- Capacité diésel : 75 l/ 20 gal.
- Catégorie de navigation : CE/Navigation classification CE : A/8
- Architecte/Designer: Berret-Racoupot Y.D.
- Constructeur: Beneteau USA, Marion, Caroline du Sud

- Grand-voile (Neil Pryde) sur enrouleur dans mât (Sparcraft) : 25,75 m2/ 277,17 pi2
- Génois (Neil Pryde) sur enrouleur (Profurl) : 29,27 m2/ 315 pi2

Yanmar 3GMF - toujours bien entretenu, changement d'huile et filtre annuels, etc.; démarreur et pompe diesel neufs (juin 2024).
Régulateur d'alternateur externe (Sterling)
Quatre (4) batteries Groupe 31 neuves (juillet 2024) pour services (house)
Une (1) batterie de démarrage
Deux (2) panneaux solaires souples 100 W chacun sur bimini

Instruments Raytheon ST 60 - vitesse et direction du vent; profondimètre et vitesse du bateau; pilote automatique sur barre.
Lecteur de cartes Garmin GPS 541 amovible à la barre.

Intérieur chaleureux en très bon état; boiseries de belle qualité; accès facile au compartiment moteur, aux fonds (cale), aux passe-coque; boulons de quille comme neufs. Beaucoup de rangement sous les banquettes, sur les côtés, etc. Accès derrière les banquettes de carré aux solides ancrages des cadènes des haubans. Beaucoup de rangement pour les articles de cuisine et coin cuisine classique en U avec de bonnes surfaces pour la préparation des repas.

Bimini, dodger en bon état sur robuste tubulure inox 1 po 1/4. Lien et toiles latérales amovibles pour une excellente protection les jours de pluie.
Accès facile à la jupe arrière - banc de barreur amovible - pour embarquement, baignade.
Second mouillage complet dans coffre de cockpit avec ancre Fortress FX 16, chaîne et câblot.
Deux (2) bouteilles de propane 10 lb en alu dans coffre dédié.

Bateau prêt à naviguer qui a admirablement bien servi son propriétaire/skipper depuis plus d'une dizaine d'années. Mais qui tourne une page importante de son histoire...