Beneteau 26 First, 26 pieds, 1984, Shimna - prêt à naviguer !

(English to follow)

Localisation : Marina de Contrecœur (place d'hivernage à Saint-Ours)

Nous vendons notre Beneteau First 26 (1984) uniquement par manque de temps pour en profiter.

C'est un voilier très performant, sécuritaire, maniable et reconnu pour son excellente qualité de construction. Idéal pour des sorties à la journée ou des croisières le temps d'un week-end sur le fleuve Saint-Laurent.

Points forts & État :
Aucun problème mécanique ou structural.
Survey récent (hiver 2025) : Aucun point négatif à signaler, le rapport est impeccable.

Prêt à naviguer : Bateau entièrement équipé, vous n'avez rien à ajouter pour sortir sur l'eau dès maintenant.

Emplacement & Logistique :
Actuellement à l'eau à la Marina de Contrecœur (facilement accessible depuis Montréal et la Rive-Sud).

Viens avec sa place d'hivernage réservée à Saint-Ours.

Un voilier classique, très bien entretenu, parfait pour un premier acheteur ou des navigateurs d'expérience cherchant une valeur sûre.

???? Contactez-moi en message privé pour plus de détails ou pour planifier une visite à Contrecoeur !

Français
Spécifications techniques :
Constructeur : Beneteau
Modèle : First 26
Année : 1984
Longueur hors-tout (LOA) : 7,98 m (26,18 pi)
Tirant d'eau : 1,50 m (4,92 pi) – version quillard (ou 0,85 m à 1,70 m si dériveur)
Largeur (Maître-bau) : 2,80 m (9,19 pi)
Déplacement : 1 700 kg (3 748 lb)
Lest : 650 kg (1 433 lb)
Capacité de couchage : 4 à 5 personnes (cabine arrière fermée + couchette double à l'avant + carré)
Hauteur sous barrot : 1,80 m (5,9 pi)
Moteur : Inboard diesel (Yanm
ar ou Volvo Penta selon installation)
Gréement : Sloop tête de mât

Aucun problème sur le bateau pour le gréement.
Concernant les voiles, il y a une grande voile qui a été rénovée et un génois 135% neuf de 2017.

Penta 2001, 9.9cv, correctement géré au fils des années.

Instruments & Électronique :
Compas de route (Boussole) : Installé et fonctionnel.
Profondimètre & Loch-speedomètre : Fonctionnels (mesure de la profondeur et de la vitesse de l'eau).
Anémomètre / Girouette : Équipement disponible et fourni (à installer par l'acheteur).
Pilote automatique : Pilote automatique de barre franche inclus.
Radio VHF : Fonctionnelle (connecteur/prise à réparer).
Système électrique :
2 batteries fonctionnelles (1 pour le moteur, 1 auxiliaire/servitude).
Système 110V disponible à bord (sans prise de quai externe).
Panneau électrique en parfait état.
(Note : Pas de GPS/traceur inclus).

Intérieur & Confort à bord :
L'intérieur est propre, accueillant et très bien entretenu. Il n'y a aucun problème d'humidité ni d'infiltration (rapport d'inspection/survey disponible sur demande pour le confirmer). Un très grand atout : le réservoir d'eau douce a été remplacé par une tank sur mesure d'environ 250 L, idéale pour avoir une excellente autonomie lors de vos sorties. Le voilier est également équipé d'un système audio pour la musique. À noter : un peu de tapisserie/vaigrage se décolle par endroits, un léger projet esthétique facile à corriger, mais sans aucun impact sur la structure.

Équipements divers & Équipement du pont :
Sécurité : Vendu avec tout le matériel de sécurité et de survie obligatoire.
Mouillage : Ancre complète et fonctionnelle.
Voiles & Manœuvres : Enrouleur de génois (voile avant) fonctionnel pour des manœuvres faciles.
Protection : Bimini inclus pour s'abriter du soleil dans le cockpit.
Cuisine & Vie à bord : Équipement complet pour cuisiner à l'intérieur + barbecue extérieur au propane.

En résumé :
C'est un voilier solide, sécuritaire et clé en main pour profiter pleinement de la saison. L'inspection récente (2025) impeccable et la place d'hivernage incluse à Saint-Ours offrent une totale tranquillité d'esprit pour le futur propriétaire.
Raison de la vente : manque de temps pour naviguer.
???? Prenez contact par message privé pour obtenir plus d'informations, consulter le survey ou organiser une visite à la Marina de Contrecœur.