Punch 980 dériveur intégral alu plan P. Harlé, 9.80 m, 1985, Korrigan

40,000.00 $ CA
Title
Punch 980 dériveur intégral alu plan P. Harlé
Condition
Used
Presentation
Bateau de voyage pour aller loin et des endroits inaccessible...dériveur intégral alu pour durer...grément simplicité de manœuvre....peut d'accastillage ...faible cout d'entretient ....pour la durée.
Length
9.80 m
Built
1985
Fuel
  • Fuel
  • Gasoline
  • Other
Posted
Aug 04, 2023
Additional information
Boat name
Korrigan
Introduction
Deux cabine double , carré avant très grand cockpit de 2 m. mouillage tout chaines 150 pi. plusieurs ancres CQR 35l....25 l.... Bruce ,,,fortes... pilote autohelm 800....guindeau Goiot manuel ,glacière poêle 2 ronds et four Taylor au kérosène.(importé d'Angleterre )2 réservoirs inox de 150 l chacun (300 l total. d'eau....140 l. pour le diésel... panneau solaire 35 watts
etc plusieurs centaine de pieds d'amarres de 1 po 4 défenses etc radio casette...2 batterie décharge profonde .....poulie de rechanges et câbles pour drisses.etc tout pour l'entretient du bateau...toilette chimique...navigation a la bretonne....Korrigan lutin breton...
Specification
Plan Philippe Harlé série Cat-boat (80 a 85) dériveur intégral alu bouchain double système 2 dérives comme maracuja etc...mats autoportant en fibre de verre unidirectionnelle construit suivant les plan de P.Harlé grément whisbone pour la simplicité de manœuvre drisses passent dans les mats .. le tout retour au cockpit...seulement deux winch Lewmar st 16 pour opérer le voilier Construit en 85 par Maitre chaudronnier Roland Guiberteau de Val Alain....spécialiste de l'alu...9.80 m bau 3.40 m titrant d'eau 85 cm....2.05 m dérive basse 2 mats de 11.40 m voilure de 46.8 m aussi voile d'étaie spi asymétrique avec chaussette lest 1500 kilos poids en charge 4600 kilos a 5500 coque de 32 pi 8 po. 33 avec balcons...
Sails / rigging
Goélette a whisbone....mats autoportant voile a fourreau drisse passant dans les mats tout les câbles prise de riz (2 par voile) retour au cockpit.... simplicité de manœuvre aucun génois pour virer de bord pousser la barre franche peut d'accastillage économie sur le long terme excellent a toute les allure angle de remonté au vent 50% voilier conventionnel 45% ....mais les avantage du bateau pour les amateur de voyage dépasse largement les 5degrés de moins....2 winch ST 16 pour opérer le tout.... deux charriots un pour chaque voile...
Engine / Electricity
moteur Yanmar diésel 3 GM reconditionner2 grosses batterie décharge profonde panneau solaire 35 watts
instruments
VHF et GPS garmin et sondeur seaferer britanique
galley
deux cabines double sous cockpit carré avant table a carte coin cuisine intérieur bien éclairé salon de pont panneau goyot hublot de coque pour chambre et carré intérieur bois de cerisier et porte de pins
plancher en freine blanc...coque isolé avec 1.5 po uréthane...bien éclairé haut parleur système de son au carré... lampe de tempête....chandelles et lumières partout cabine ,carré, table a carte, coin cuisine.pour l'ambiance repos et relax.
Various
main courante ...sur le rouf ber sur roue pouvant supporter 9.5 tonnes sécuritaire pour la navigation hauturière feu tricolore tête de mat de misaine.... les whishbones son aussi des mains courantes
dinghy
petit pneumatique gonflable avec aviron
conclusion
Alu durabilité sans entretient.... dériveur intégral pour avoir accès partout et s'échouer Goélette élégance dans un monde d'uniformité... grément catboat whisbone pour la simplicité et l'efficacité.... de quoi rêver en dehors des sentier trop fréquentés.....a 75 ans je peut passer le relaie il possède tout ce que les quillards de série n'ont pas la beauté la durabilité solide la simplicité et l'élégance française la jupe arrière avec échelle pour la baignade et le faible tirant d'eau pour aller ou personne ne vous suivras....la liberté avec l'essentiel sans le luxe inutile et couteux.
Location
Location
voilier a l'anse au Gascon Gaspésie (Port Daniel)
Country
Canada
Provinces/States
Quebec
City
Newport (Chandler)
ZIP code
G0C2A0
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