Jeanneau SO 40.3 2004, 40 ft, 2004, U.N.I. II

185,000.00 $ CA
Annonce numéro:
4311
Commun
Titre
Jeanneau SO 40.3 2004
État de l’article
Usagé
Présentation
Magnifique voilier clef en main pour naviguer dans les mers du sud.
Longueur
40 ft
Construit en
2004
Carburant
  • Diesel
  • essence
  • Autre
Publié
15.04.2019
Information additionnelle
Nom du bateau
U.N.I. II
Introduction
A qui la chance! Magnifique voilier clé en main avec une autonomie complète!
Nos quatre saisons dans les bahamas nous on permis de constater que notre voilier est idéal, avec son tirant d’eau de 4’11" et son autonomie complète en énergie et en eau douce, pour profiter des plus beaux mouillages...

De 2004 à 2015 à naviguer en eau douce sur le Lac Champlain et de 2015 à aujourd’hui à naviguer dans les eaux cristallines des bahamas les saisons d'hiver. Nous sommes les deuxièmes propriétaire et le voilier n’a jamais fait de charters.

Nous l’avons acquis en 2013 et l’avons équipé de plusieurs options essentiels en préparation de notre projet de navigation dans le sud. Les ajouts ont été effectués par le chantier de la Marina Gosselin au Québec, des professionnels dans le domaine.
Spécification
Voici une liste des améliorations faites en 2015:
Radar dans le mât avec support pivotant
Écran Raymarine E80 avec support pivotant
Récepteur iAIS Digital Yatch, un incontournable pour les navigations en mer et de nuit.
Marches repliables à la longueur du mat.
Arche en stainless avec bancs intégrés, incluant supports pour annexe, BBQ, et moteur hors bord, etc. L’arche provient de la compagnie ‘Métaux DT’ de Grand-Mère, reconnu internationalement dans ce domaine.
Bimini/Dodger avec protection 2 côtés
Toiles d’ombrages sur les côtés et en arrière, un must pour le confort dans le cockpit .
Lumières au Del intégré au bimini, idéal pour être bien éclairé dans le cockpit
Coussins sur mesures.
Désalinateur Spectra Ventura 200T qui fonctionne sur le courant 12 v et est entièrement automatisé. Production de 30 litres/heure.
Système de réfrigération de marque “Novakool”, compresseur et évaporateur
Éolienne D400, la plus performante et la plus silencieuse sur le marché.
Deux panneaux solaires de 255 W pour un total de 510W avec un contrôleur MPPT.
Chargeur-onduleur (65 amp. - 2000 watts)
4 batteries (AGM 31 de 110A/ch) de Service (2015)
1 batterie (acide-plomb 800 A) de Démarrage (2018)1 moniteur de système CC Microlog qui sert à connaître en tout temps le voltage des batteries (services et démarrage) ainsi que la consommation et l’entrée en ampères
Filtre primaire décanteur RACOR sur le circuit moteur diesel.
Mouillage principal; 200’ de chaîne 5/16 G4 (haute performance) avec 200’ de câble et une ancre Spade
Deuxième mouillage; 175’ de chaîne 10 mm et plus 200’ de câble et une ancre Fortress FX-23
Mantus Bridle
Wash down pour le puit d’ancre.
Dinghy Highfield 310 (10’) avec coque en aluminium et boudins en hypalon. Il y a un coffre à l’avant pour y dissimuler le réservoir d’essence.
Moteur hors bord Yamaha 4 temps de 20 H.P. En 2016 nous avons ajouté une housse de protection solaire sur les tubes et le moteur.
Voiles/gréement
Grande voile et Génois sur enrouleurs
Moteur/électricité
Moteur Yanmar 56 HP
Instruments
Raymarine
Écran E80
Pilote ST6001 Plus
Tridata Vent, vitesse et profondimêtre
Radar
AIS Récepteur
Intérieur
Deux chambres
1 salle de bain
Local technique
Grand carré avec table, table à carte et coin cuisine
Divers
Jeanneau SO 2004 40.3 (Hors Taxes - Inbond)
2 cabines;
La chambre des maitres est à l’avant avec grand garde robe, lavabo et rangement.
Spacieuse chambre à l’arrière avec grand garde robe.
1 salle de bain complète
1 très grand local technique à l’arrière de la salle de bain
Beaucoup de coffres sous les bancs et lits
Moteur Yanmar 56 HP 4JH3E (-1800 heures moteur)
Tirant d'eau: 4'-11"
Tirant d'air: 54'-6" (+3' incluant antenne VHF)
Largeur: 12'-11"
Double roues
Jupe arrière
Trois grands coffres avec beaucoup de rangement dans le cockpit
Chauffage Webasto à air (diésel)
Tangon de Spi
AutoPilot Raymarine ST6001 "SmartPilot"
Tridata ST60
Moniteur de système CC MicrologInterprotec fait en 2004
BBQ Magma, 3 bonbonnes 10lbs, lumières internet/ext au del, beaucoup d’extras, etc
Annexe / dinghy
Dinghy Highfield 310 (10’) avec coque en aluminium et boudins en hypalon. Il y a un coffre à l’avant pour y dissimuler le réservoir d’essence.
Nous avons ajouté en 2017 une housse de protection (Charps) sur les boudins et une housse sur le moteur
Moteur hors bord Yamaha 4 temps de 20 H.P.
Conclusion
Toutes ces améliorations apportent un excellent confort à bord pour n’importe quel projet de navigation. Possible de visiter le voilier à la fin mai au Lac Champlain. Pour plus d'information SVP communiqué avec nous par courriel. Beaucoup plus de photos du voilier disponibles sur FaceBook: UNI en Cavale.
Communication
Localisation
Localisation
Lac Champlain
Pays
Canada
Provinces/État
Quebec
Ville
St-Bruno
Code postal
J3V 1B7
  • 631 Affiche
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