Beneteau Oceanis 40, 40 pieds, 2009, KONA 1

Beneteau 40, 2009, superbe condition. Version 2 chambres, 1 salle de bain. Cuisine en L avec frigo et congélateur séparés, four, poêle 2 ronds au propane et micro-onde (120V). Grand salon, table du carré convertible en lit. Cockpit avec très grands rangements, coussins de cockpit. Grande voile et génois sur enrouleur, winch de GV électrique. Option Yanmar 54 hp, alternateur Balmar 150 amp avec régulateur externe. Batteries AGM 420 amp, panneaux solaires LG 720 Watts, contrôleur Victron (produit jusqu’à 50 Ah). Hélice Kiwi prop à mise en drapeau (hélice originale incluse). Dodger, Bimini, lien et cotés. Arche en acier inoxydable pour supporter les panneaux solaires et l’annexe avec le moteur. Électronique Raymarine incluant pilote automatique et gps lecteur de cartes, anémomètre, répétiteur. Chauffage diesel Webasto. Ancre Rocna avec mouillage chaîne 125 pieds câblot 100 pieds. Ber pour entreposage hivernal. Jamais loué. KONA 1 est situé à la marina Mooney Bay et est un voilier inbound

Merci de me joindre au. Clabrecque920@gmail.com

Longueur 40 pieds
Largeur 12,8 pieds
Tiran d’eau 5 pieds 5 pouces
Tiran d’air 60 pieds
Poids 18 600 livres
360 litres d’eau
200 litres diesel
Moteur optionnel 54 hp, modèle 4JH4AE

Guindeau électrique Quick 1 500W avec manette et manette de rechange neuve
Mouillage complet, Ancre Rocna 20Kg
125 pieds de chaîne et 100 pieds de cablôt

Grande voile Neil Pride originale
Génois 2017 tri radial Neil Pride
Jib feeder sur enrouleur Profurl
Écoute de génois continue avec manille textile sans noeud.
Drisse additionnelle pour spi
Mat enrouleur Z spar, enrouleur de génois ProFurl.

Moteur Yanmar 54 Hp 4JH4AE ( c’est une option, le moteur de base est 40Hp)
Tous les manuels Yanmar en version électronique
Transmission KM35P
Pompe d’amorce (priming) électrique sur moteur suite au changement des filtres
Ventilateur de cale électrique
Alternateur Balmar 150 Amp avec régulateur externe Multistage Balmar Mc-614
Alternateur original inclus
Répartiteur de charge Cristel 100 amp pour charger batteries maison et démarrage
Batteries 2 X FullRiver AGM 210 Amp total 420 amp.
Batteries 1 X Optima AMG démarrage
Hélice Kiwiprop à mise en drapeau et inversion des pales en marche arrière.
Hélice originale incluse
Anode Seashield
2 X panneaux LG 365W sur arche
Contrôleur Victron energy Bluetooth MPPT 100/50
Contrôleur Microlog pour lecture de la consommation/charge électrique

Électronique Raymarine Seatalk ST-60 plus
Tous les manuels originaux, papier et électronique
VHF 55, avec micro interne et externe, changé en 2019
VHF portable Uniden
Lecteur de carte E-80 avec carte Est de l’amérique.
Pilote St-6002 mode auto ou mode vent
Compas électronique
Girouette anémomètre ST-60, Wind et close haul, vent vrai, apparent et V g
Répétiteur Tri-Data
Profondimètre, vitesse, GPS

2 chambres , lit avant en pointe, lit arrière queen , matelas à ressort
Table du carré convertible en lit avec coussin additionnel (inclus)
Système anti condensation sous les matelas et dans les coffres.
Chauffage diesel Webasto 5 000 avec 3 sorties.
Toilette électrique avec macérateur, valve pour sortie au réservoir ou à la mer (non connecté présentement)
Douche séparée et douche de cockpit.
Réservoir eau chaude 120v et chauffage moteur 6 gallons.
Pompe de cale électrique et pompe de cale manuelle.
Pompe de douche électrique mode auto ou manuelle.
Solenoid pour propane
Four propane , poêle 2 ronds propane
2 réservoirs propane en aluminium.
Four micro-onde (120V)
Frigo avec congélateur (1 compresseur Danfoss BD 35)
Congélateur additionnel (2e compresseurDanfoss BD 35)
Pompe eau de mer
2 réservoirs pour un total de 360 litres d’eau

Coussins de cockpit, 3 chaises de cockpit
4 vestes de sécurité
3 extincteurs.
Cordage additionnels
5 pare battage
8 amarres
3 défences de quai (a visser au quai)
Dodger, Bimini avec fenêtres, lien et côtés.
Plusieurs pièces de rechange filtres et autres.
Moustiquaires pour hatch, descente et hublots
Arche pour élever dinghy avec moteur jusqu’à 250 lbs.
Chaise de balcon pour moteur
Potence pour soulever le moteur.
2 X Poulies 6 brins pour monter le dinghy et moteur
BBQ relié aux réservoir de propane principal

Non inclus

Le bateau a été mis à l’eau pour la première fois en 2010. Le premier proprio a été transféré pour son travail . Les 2e proprios ont utilisé le bateau pendant quelques saisons avant de le changer pour un Beneteau 45. Nous avons acheté A-Dieu-Vat en 2015, renommé par nous KONA. Nous naviguons sur le lac Champlain depuis plus de 20 ans.
Nous avons acheté le voilier avec 410hrs sur le moteur en 2015. Le voyage dans les Bahamas a ajouté 750hrs. Nous avons aussi navigué sur le lac et fait environ 350hrs. Je mentionne ces détails car comme plusieurs tachymètres Yanmar, le compteur d’heures, bien qu’il soit fonctionnel, n’affiche plus les nombres. J’estime les hrs à environ 1 500hrs au total.

Les 2 batteries FullRiver 4D, technologies AMG de 210 Amp, datent de 2018 et sont en excellente conditions. La batterie de démarrage AMG Optima date de 2021.
Le parc de batterie est maintenu à pleine charge hiver comme été par 2 panneaux solaire LG Néon Black de 365 W pour un total de 730W, controlé par un chargeur MPPT 100/50 Victron qui fonctionne en Bluetooth avec contrôle sur IPad ou téléphone. Ce système permet de charger jusqu’à 50 Ah au besoin et de maintenir la charge idéale en tout temps.

Les canvas sont originaux, les micas datent de 2022 et sont en Strataglass. Le tout est entreposé et entretenu annuellement chez Norty’s Canvas et sont en excellente condition, dodger, Bimini, lien et côtés.

L’arche permet de relever une annexe de 125 kg.