Bavaria 42, 42.7 ft, 2007, Aloha Spirit

149,900.00 $ US
Annonce numéro:
4907
Commun
Titre
Bavaria 42
État de l’article
Usagé
Longueur
42.7 ft
Construit en
2007
Carburant
  • Diesel
  • essence
  • Autre
Publié
12.06.2019
Information additionnelle
Nom du bateau
Aloha Spirit
Spécification
Un yacht bien équipé pour les passages océaniques! Conçu pour la navigation hauturière, il propose un hébergement très confortable pour trois couples dans trois grandes cabines privées et aérées. Le salon avec son fini en acajou et son espace de tête exceptionnel est magnifique. La cuisine a deux réfrigérateurs, un four au propane et beaucoup de rangement. La salle à manger peut accueillir facilement six personnes et probablement huit en tout. Deux têtes complètes, une avec une douche séparée et une station de navigation de taille normale. Sur le pont, le bateau dispose de deux barres à roues et d'un grand cockpit confortable, une plateforme de bain et d'un accès facile au pont avant. Équipé de tous les équipements électroniques et de sécurité attendus pour la navigation et la sécurité. Et oui le bateau a un dessalinisateur! Ce bateau est dans un état impeccable, prêt à être largué dans l'eau et à s'embarquer. Une récente enquête sur les assurances a qualifié son état de "Bristol" - Mieux que neuf! Pas de surprises, vous ne serez pas déçu! 

N'hésitez pas à nous contacter pour planifier une visite ou pour obtenir plus d'information.
VSF Yacht
Voiles/gréement
Beaucoup de mises à niveau dans ce département. Nouveau génois principal et nouvel enrouleur. Tout le gréement courant neuf ou en excellent état. Toutes les lignes conduisent au cockpit pour une navigation facile. Système Zippack et lazy jack pour une manipulation et un arrimage des voiles facile.

Inventaire des voiles:
• Voile principale: Elvstrom Cruising Main, 2018. Comprend trois prises de ris et quatre poches Full Batten, ainsi que le système de couverture de voile intégrale Zippack.
• Enrouleur de génoiss: Elvström, 2018. Comprend une couche anti-UV.
• Voile intérieure: 70%, légèrement usée, en excellent état.
• Spinnaker: Nord, rarement utilisé, excellent état.

Commandes et équipement de voile:
• Enrouleur Selden Furlex 2043 (2016)
• Mât double épandeur Seldon
• Tout le gréement courant est neuf ou en excellent état.
• Toutes les lignes conduisent au poste de pilotage ou à travers les embrayages à corde.
• Poteau de spinnaker monté sur le mât
• Pataras réglable
• drisses et nacelles
• Spinnaker Uphaul et Downhaul
• Trois lignes et points de reefing
• Deux winchs à drisse de type Lewmar à 2 vitesses (haut de cabine)
• Deux winchs primaires Lewmar à 2 vitesses
• Deux winchs de spinnaker à double vitesse Lewmar
• Poignée de treuil électrique Winch-Rite
Moteur/électricité
L’alimentation est fournie par un moteur Volvo Penta Diesel 55 HP refroidi à l’eau douce. Comme tout le reste sur ce bateau, le moteur et son compartiment sont impeccables. La transmission a été remplacée l'année dernière.
• Moteur Volvo D2-55e inboard avec environ 2 000 heures
• Volvo Sail Dive (Transmission 2016)
• Tuyaux de liquide de refroidissement remplacés en 2016
• Accès facile au moteur
• Compteur horaire
• Tachymètre
• Filtre à carburant
• Indicateur de niveau de carburant
• Filtre à eau de mer

Les systèmes de production d'électricité solaire et d'éolienne, ainsi qu'un important parc de batteries, permettent de longues périodes de fonctionnement sans moteur. Une très belle mise en place.
• Éolienne
• Panneaux solaires
• Trois batteries à décharge profonde de groupe 8, gelées, 196 AH chacune (2017)
• Batterie de démarrage, 1 000 MCA, groupe 24 (2017)
• Contrôleur de charge solaire à distance IPN Digital Blue Sky Energy (2X)
• Moniteur de batterie Micrologic
• Moniteur de batterie numérique Xantrex Pro XM1800
• Prise d’alimentation à quai et câble 110V 30 A
• Chargeur de batterie Mariner Professional de 30 A
• Onduleur Xantrex 1200
• Commande de pompe de cale Rule
• sélecteur de batterie
• prises de courtoisie 110V
• prises de courtoisie 12V
• Tableau électrique à la station de navigation
• Feux de navigation à LED (2017)
• éclairage de cabine LED
Instruments
Un très bon système pour la croisière indépendante dans le monde:

• Écran multifonction à écran tactile Axiom 12 (2018). Encastré dans le socle de navigation entre les stations de pilotage. Traceur de cartes / Radar / AIS / Affichage multifonction. Inclut la carte nord-américaine Navtec (version actuelle)
• Pilote automatique Raymarine ST6062 avec écrans de contrôle sur le socle de navigation Helm, la station de navigation et une télécommande intelligente sans fil.
• Raymarine Radome. 24 milles (2018). Mât monté.
• Traceur de cartes GPS Map545 de Garmin. Traceur couleur 5 ”, situé à la barre.
• Affichage de vent Raymarine ST60 +. Situé sur le piédestal de navigation, affiche la vitesse et la direction du vent
• Raymarine ST60 TriData situé sur le socle de navigation, affiche la profondeur, la vitesse et le trajet
• Compas de pilotage Plastimo Olympic 135 6 ". Un à chaque barre
• Récepteur Raymarine AIS250 lié à l’affichage sur le traceur
• VHF Horizon Explorer standard
• Émetteur-récepteur Icom IC-706 MKIIG HF / VHF / UHF (le bloc-notes s'allume mais son propriétaire actuel s'appuie sur un téléphone satellite portable et ne l'a jamais utilisé; ses capacités actuelles sont donc inconnues)
• Modem de contrôleur Pactor multimode DSP. (Remarque: l'unité s'allume, mais son propriétaire actuel utilise un téléphone satellite portable et ne l'a jamais utilisé. Ses capacités actuelles sont donc inconnues.)
• Clarion Stereo Marine Stéréo CMD8 (2017), Haut-parleurs d'habitacle et de salon
Intérieur
Vue d'ensemble:
Le superbe salon en acajou se distingue par le canapé en forme de U, la grande table fixe en acajou et la banquette opposée. Suffisamment d'espace pour accueillir tout l'équipage pour les repas et les réceptions. Les grands marins apprécieront la hauteur libre exceptionnelle dans tout le bateau. La menuiserie a été maintenue à la perfection par ses propriétaires actuels et passés. Pas de rayures ni de taches d'eau, vraiment un bateau incroyablement confortable, que ce soit à quai ou en traversant les océans.
Fourneaux de duel de LPG, le four à cardan, deux réfrigérateurs, le double évier et beaucoup de stockage.
À l’arrière de l’office se trouve la tête principale avec sa douche, ses toilettes et sa vanité.
Au tribord se trouve la station de navigation pleine grandeur avec son grand plateau, son siège confortable et beaucoup de place pour les systèmes électroniques et de surveillance des navires.
À l’avant, le stateroom principal avec sa tête attenante.
À l'arrière sont deux staterooms arrière de taille généreuse avec toutes les commodités attendues.
Tous les tissus d'ameublement ont été récemment récupérés et sont en excellent état.
Les détails de l'hébergement sont les suivants:

Divers
• Couverture d'hiver en toile.
• Radeau de sauvetage Viking.
• Annexe avec moteur HB
Site web
Communication
Autre mode de communication
418 265-1709
1 866-720-3875
Localisation
Pays
Canada
Provinces/État
Quebec
  • 952 Affiche
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