Plan Gilbert Caroff Pilothouse Schooner + 40 pi./12.19 m 1982 « Numada »

Spécifications

Excellent voilier hauturier Canadien en acier sur plan Gilbert Caroff de type Pilothouse, immatriculé Blue Book. Lht: 15 m, Largeur: 4,6 m, Tirant d'eau: 1,85 m, Déplacement: 25,73 T. Voilier stable à quille semie longue, bien équipé pour la croisière hauturière de longue durée, 3 cloisons étanches interne pour plus de sécurité.

Voiles / gréement

Gréement de type Schooner Norseman surdimentionné. Mâts en aluminium à deux étages de barre de flèche de15 m de hauteur à partir du pont. Vérifié et entretenue méticuleusement. Voile principale 3 prises de ris et mizaine, Reacher, Génois, Foc de route (Hood), Foc tempête, Voile de Cap (Voile St-Onge), Spinnaker. Multitude de winch de grande dimention sur le pont dont 4 Lewmar Ocean Series 24''.

Moteur / Électricité

Perkins 4 cyl 85 HP 1996 en excellent état, alternateur 65 AMP. Réservoir de diesel de 400 l. Hélice à 3 pales de 20 po. 1 batterie 12 volts démarrage et 4 batteries 6 volts, chargeur automatique, 4 grands capteurs solaires Siemens (2009), voltmètre, entrée 110V AC. Barre à roue intérieur hydraulique. Systèmes électriques révisés au complet.

Instruments

Deux radio vhf Horizon Eclipse et un portatif. Gps chartploter touch-screen et Radar Garmin intallés au cockpit en 2011, sondeur Noth Star 2010, compas magnétique Ritchie, Autopilote et régulateur d'allure Aries.

Intérieur

Intérieur révisé au complet à neuf professionellement. Grand volume intérieur, couche facilement plus de 8 personnes à bord, chauffage centrale Force 10 au propane (2009) et 110 volts, détecteurs de propane (2), plaque de réfrigération 12 volts dans la glacière (2009), poële à deux ronds et four au propane (2009), chauffe-eau par moteur et 110V, réservoir d'eau de 1000 l, pompes à eau électrique/manuelles, carré cuisine de grande dimension pouvant acceuillir 6 personne à la table centrale. Table à carte, tous les coussins remplacés. Chambre de bain munie d'une douche et une toilette marine. Coin de travail avec établie à l'avant, soute à voiles, beaucoup de pièces de rechange pour moteur et accastillage. Tous les équipements de sécurité inclus.

Divers

L'ensemble de la coque et pont à une peinture marine deux composantes de type Devoe et polyurethane (révision complete en 2002-2008). Antiderapant de pont de type Cork Matt. Éoliènne Air Breeze marine (2009), barre franche d'urgence, pompe cale automatique et manuelles, Dodger et Bimini et jonction récents, défenses et amarres en quantitées, 3 ancres de bonne dimensions avec chaîne et câblot, Guindôt électrique Quick vertical (2009). Radeau de survie en mer Switlik Ocean 6 personnes inpection en 2009. Fillières en acier. Trop pour énumérer.

Annexe

Coque rigide en aluminium de 10 pi (2011) et moteur Yamaha Enduro 8 hp (2007).

Localisation

Visible sur rendez-vous à Cap Aux Meules, QC

Site web

http://www.voiliersjdionne.com